Железная дорога - зона повышенной опасности!
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА – ЗОНА ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ!
Железная дорога всегда считалась местом повышенной опасности, и неумение правильно вести себя в зоне железнодорожных путей, желание сократить путь, излишняя поспешность, невнимательность при переходе железнодорожных путей, нахождение вблизи идущего поезда зачастую приводят к трагическим последствиям.
Развитие технической оснащённости железнодорожного транспорта, увеличение скоростей движения поездов приводят к тому, что становится опасным нахождение вблизи железной дороги. Мгновенно в случае необходимости остановить движущийся поезд невозможно, так как его расчётный тормозной путь составляет от 800 до 1600 метров. Для полной остановки движущегося на полной скорости поезда затрачивается не одна минута. Даже при применении экстренного торможения состав поезда в силу своей огромной массы и скорости продолжает двигаться по инерции.
"Железнодорожный переезд - это потенциально опасный участок, требующий сосредоточенного внимания и строгого соблюдения правил дорожного движения. ДТП, возникающие на переездах, несмотря на их относительно небольшое количество, имеют, как правило, очень тяжелые последствия. Их причина - самонадеянность и личная невнимательность водителей транспортных средств. Сотрудники ГАИ призывают водителей быть более бдительными и не создавать аварийных ситуаций на железнодорожных переездах. Водителям также напоминают что при подъезде к железнодорожному переезду они обязаны убедиться в отсутствии приближающегося железнодорожного транспортного средства и руководствоваться указаниями дежурного по железнодорожному переезду, требованиями светофоров, дорожных знаков, дорожной разметки, положением шлагбаума и звуковым сигналом". Согласно ПДД, в случае, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться у дорожного знака "Движение без остановки запрещено" или "Стоп-линия" (линии горизонтальной дорожной разметки 1.12), при их отсутствии - перед светофором, при отсутствии светофора - не ближе 5 м от шлагбаума, при отсутствии шлагбаума - у дорожного знака "Однопутная железная дорога" или "Многопутная железная дорога", при отсутствии технических средств организации дорожного движения - не ближе 10 м до ближайшего рельса. При вынужденной остановке транспортного средства на железнодорожном переезде водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию, немедленно высадить пассажиров и принять меры для освобождения железнодорожного переезда.
Печальная статистика прошлых лет говорит о том, что большинство случаев травмирования происходит по вине самих пострадавших, которые пренебрегают правилами нахождения вблизи железнодорожных путей и находятся в состоянии алкогольного опьянения.
Во время каникул остро встаёт вопрос о нахождении детей вблизи железнодорожного пути. Они в поисках развлечений и приключений приходят на железную дорогу, устраивают игры на железнодорожном полотне, перебегают в неустановленных местах, бросают камни в поезда, занимаются наложениемпосторонних предметов на путь.
Также вызывает тревогу и то, что взрослые люди не только не обращают внимания на играющих вблизи железнодорожного полотна детей, но и своим поведением подают им пример бездумного отношения к собственной безопасности.
Взрослые и дети должны знать, что Кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях гласит:
- наложение предметов на железнодорожный путь влечёт наложение штрафа на виновных от двух до десяти базовых величин (статья 18.3 п. 1);
- проход по железнодорожным путям в неустановленном месте влечёт наложение штрафа в размере от двух десятых до двух базовых величин (статья 18.3 п. 5).
Напоминаем, что во избежание несчастных случаев на железнодорожных путях ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- ходить по железнодорожным путям;
- переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него не менее 400 м;
- переходить через железнодорожные пути сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления;
- переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации;
- подлезать под вагонами и перелезать через автосцепки подлезать под вагонами и перелезать через автосцепки для прохода через путь;
- проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса;
- проходить по железнодорожным мостам;
- на электрифицированных участках подниматься на опоры, а также прикасаться к спускам, идущим вдоль опоры к рельсу;
- приближаться к лежащему на земле электропроводу на расстояние ближе 8 метров.
Мы надеемся, что выполнение всех правил безопасности нахождения на железнодорожных путях поможет избежать трагедий, и только совместными усилиями сможем обезопасить жизнь наших родных и близких.
Комментарии:
Оставлять комментарии могут только авторизованные посетители.